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日产(进口)-贵士

发布日期:2020-11-18 17:19   来源:未知   阅读:

  12款当时没有正规进口,天津港口提的美规版。时速表英里,虽然下面加了公里表数,但是看起来跟别扭。还有主要问题是,仪表盘全英文,什么都看不懂,语言设置只有英语和西班牙语。蓝牙和导航在国内没法使用。最最最大大大的问题是,收音机收不到尾数是双数的电台,要崩溃了!!!

  在这些高端商务车中个人比较喜欢贵士的风格,虽然是日本车但很美国的设计还是很养眼的,外观个人觉得可以打90分以上!

  60几万的商务车,贵士的定价在国内还是偏高的,如果是国产合资车的话,这种配置加尼桑的品牌影响力,觉得40左右应该是合理的价位,算了,谁让选择太少呢,就花钱买个特别吧!

  个人觉得在商务车中已经算好了,3.5L 264马力 V6发动机配合cvt无级变速器。加速和操控都还不错,跑了几次高速了,速度还是相当满意的!

  油耗还在可以接受的范围内,毕竟尼桑这款发动机就不是主打省油的,市区大概是15个左右,高速应该在10个多吧。还在磨合中,应该可以再低点!

  乘坐舒适,减震器软硬适中,外观还可以。内饰不错。动力够用。价格合理。适合商务接待,出门旅游。跑了三千多公里。油耗11.5左右,两顿重的车油耗基本满意。刚跑了三千多公里,过段时间再和车友分享开车乘车体会。谢谢

  安全配置有待提高。内饰做工再上台阶,应该向丰田阿尔法内饰学习。第二排座椅手动调节太没面子,前脸设计不够大气,霸气,车身颜色全白太单一。

  乘坐的舒适度相当高,原来开06款贵士,12年直接置换成新款,一直开这个车,非常满意,性价比也高。后备箱容量大,朋友的GL8直接没法比。CVT变速箱换挡也平顺,开这车不讲究速度,平时高速超车也没问题。

  在这些高端商务车中个人比较喜欢贵士的风格,虽然是日本车但很美国的设计还是很养眼的,外观个人觉得可以打90分以上!

  60几万的商务车,贵士的定价在国内还是偏高的,如果是国产合资车的话,这种配置加尼桑的品牌影响力,觉得40左右应该是合理的价位,算了,谁让选择太少呢,就花钱买个特别吧!

  CVT变速箱换挡平稳。开这车不是用来飙车的,平时也就120,高速会开到140-160,超车没有问题。大排量直列发动机起步慢很正常,没什么可说的。

  油耗还在可以接受的范围内,毕竟尼桑这款发动机就不是主打省油的,市区大概是15个左右,高速应该在10个多吧。还在磨合中,应该可以再低点!

  3.5CTV发动机 巨大空间 安静驾驶 提速到位 安全舒适 性价比啊(纯进口) 性价比 性价比 二胎政策的神器 操控台很温馨高贵 驾驶操控性能不差BMW进口 家人喜欢满意.......减震也不错,座椅符合人体工程学,再就是细节吧,细节很让人感觉温馨。我自己觉得日本车比较耐用。

  外观设计上比较家用 前脸温文尔雅 但是侧身和尾部大气时尚 当和Q7摆放一起 Q7 就被“呵呵”了,哈哈哈哈 当时买的时候就这个金色 其实银色也不错 。开在路上有种莫名的自信和压迫他车的感觉。嘻嘻,同时,又十分内敛,不张扬。很是低调。蛮喜欢蛮喜欢。哈哈哈哈哈哈哈

  内饰不错 quest是日本日产D线生产,君爵Elgrand是MPV的旗舰中的旗舰车型。当quest从美国线转到日本线,quest就采用君爵的生产线。可惜啊,如果quest第二排座椅能再奢华一下就好了 前排座椅都用加热功能 第二排为何不加上加热功能呢 哈哈哈 41w也摆了 哈哈 其实 还是不够奢华。希望以后可以升级一下座椅。埃尔法用的是ottoman的座椅啊 Nissan 你要跟进啊 哈哈哈

  空间太棒了 我184cm坐在里面很舒适 以前开林荫大道,现在坐了这个车,觉得空间太舒服了,第三排设计也不错,不仅可以放倒而且第三排到车尾有很大空间,而且设计者考虑到安全性。副驾驶可以放倒给第二排留有大空间,所以第二排的乘客可以躺下,太享受了。出去旅游时,完全可以在车里睡觉过夜 小房车呢 哈哈哈哈 虽然是2013款 但与2015款大小一样。

  从42W砍价砍到41w 也行吧 我觉得这个价格还是很满意的 原因不多说了 进口3.5发动机 mpv 41万 嘿嘿 也说得过去 哈哈 希望我的评论对大家有帮助 谢谢 当你想买的车的时候 一定表现出你不喜欢。使劲砍 对了 我购置税54300元 有点多

  3.5CTV 就是不一样 之前开的2009年的别克林荫大道3.6旗舰版 是凯迪拉克电喷发动机 不一样的风格 林荫大道更像公牛一样 完全能感受到推背感 超车容易 声音轰隆 哈哈哈哈 这款Nissan Quest 就是商务休闲享受车 发动机柔和 因为在1000公里不能开到3000转以上,所以现在没敢使劲踩油门,但是,现在感觉就是平稳安静,在高速上开车不到2千转就到了120mile。很事满意。哈哈哈哈哈

  我开过进口BMW2系 进口沃尔沃 进口高尔夫 进口本田 进口奥迪 进口现代等等。 我觉得,在城区和城郊, 最好的操控性是BMW 但这款Quest 操控性仅仅次于BMW, 在高速上,奥迪最好,quest也是仅仅次于奥迪。我不能凭空感受评价quest 但是 我开过这些进口车 我就有比较了 ,怎么说呢,quest开起来一点也不累,不疲劳。哈哈哈哈

  油耗有点高,林荫大道3.6够高了 quest比林荫大道还高 可能在磨合期吧。不过现在油价便宜 也还好 。开长途高速 还是蛮省油的呢 哈哈哈哈

  最爱的一点就是舒适性,太舒服了, 也许我太没见识了. 哈哈哈 但是 我很满意。我爸爸老是出发,坐着舒适的真皮座椅,也可以躺着,也算是可以解乏了。第三排空间也算宽敞如果二排别太靠后 总体所七个人 戳戳有余 游刃有余 以后老婆孩子爸妈坐 一点压力都没有 坐在里面听着音乐 看着风景 很是幸福。哈哈哈哈哈哈 棒棒哒

  外观,新款外观很好看;安静,3.5的发动机,车开起来却很安静;然后就是舒适性,非常棒,很适合长途旅行,侧门和后备箱都是电动的,感觉很高大上,我改装了第二排的座椅- -

  外观设计上比较家用 前脸温文尔雅 但是侧身和尾部大气时尚 当和Q7摆放一起 Q7 就被“呵呵”了,哈哈哈哈 当时买的时候就这个金色 其实银色也不错 。开在路上有种莫名的自信和压迫他车的感觉。嘻嘻,同时,又十分内敛,不张扬。很是低调。蛮喜欢蛮喜欢。哈哈哈哈哈哈哈

  内饰不错 quest是日本日产D线生产,君爵Elgrand是MPV的旗舰中的旗舰车型。当quest从美国线转到日本线,quest就采用君爵的生产线。可惜啊,如果quest第二排座椅能再奢华一下就好了 前排座椅都用加热功能 第二排为何不加上加热功能呢 哈哈哈 41w也摆了 哈哈 其实 还是不够奢华。希望以后可以升级一下座椅。埃尔法用的是ottoman的座椅啊 Nissan 你要跟进啊 哈哈哈

  前排座椅空间没得说,我一个185cm的朋友试过,也没有局促感,第二排是两张独立的座椅,腿部空间充足,还可以调整角度,第三排的话,横向空间稍小了,但是坐3个身材正常的成年人木有问题,还有后备箱很大,座椅按比例放倒,几个人一起睡觉也没有问题

  从42W砍价砍到41w 也行吧 我觉得这个价格还是很满意的 原因不多说了 进口3.5发动机 mpv 41万 嘿嘿 也说得过去 哈哈 希望我的评论对大家有帮助 谢谢 当你想买的车的时候 一定表现出你不喜欢。使劲砍 对了 我购置税54300元 有点多

  3.5CTV 就是不一样 之前开的2009年的别克林荫大道3.6旗舰版 是凯迪拉克电喷发动机 不一样的风格 林荫大道更像公牛一样 完全能感受到推背感 超车容易 声音轰隆 哈哈哈哈 这款Nissan Quest 就是商务休闲享受车 发动机柔和 因为在1000公里不能开到3000转以上,所以现在没敢使劲踩油门,但是,现在感觉就是平稳安静,在高速上开车不到2千转就到了120mile。很事满意。哈哈哈哈哈

  对于车身5米多长的车谈操控的话也说不上,就说下感受吧,过弯顺畅,掉头的话也比较灵活,指向说不上精准,但是基本准确,操控本来就不是MPV卖点,凑合就过去吧

  油耗有点高,林荫大道3.6够高了 quest比林荫大道还高 可能在磨合期吧。不过现在油价便宜 也还好 。开长途高速 还是蛮省油的呢 哈哈哈哈

  最爱的一点就是舒适性,太舒服了, 也许我太没见识了. 哈哈哈 但是 我很满意。我爸爸老是出发,坐着舒适的真皮座椅,也可以躺着,也算是可以解乏了。第三排空间也算宽敞如果二排别太靠后 总体所七个人 戳戳有余 游刃有余 以后老婆孩子爸妈坐 一点压力都没有 坐在里面听着音乐 看着风景 很是幸福。哈哈哈哈哈哈 棒棒哒

  第二排做座椅档次明显不够,虽然真皮座椅但无电动调节。在接近50万这个级别车里面这个配置算非常低的了。对二排的舒适度豪华度考虑不足,和同为日本车的丰田埃尔法相比那就是无法相比。 作为日产MPV海外顶级车来讲还有很大的提升空间,还有就是6缸3.5发动机动力没问题,但是油耗高,不环保也是它致命的缺点,这可能也是贵士一直是小众车的一个原因吧。要是这个价位进中国混合动力版的还是非常有吸引力的。

  米色非常喜欢,很温馨舒服,就是不耐脏,真皮也不错,门板也有皮质包裹。仪表盘初看有点过时,但是显示清楚,信息够用,油耗,温度基本都有。中央8寸显示屏内容也很丰富,360全景不是特别清晰,但是完全够用,可以接受,也比较准,个人认为不需要雷达辅助。

  第二排做座椅档次明显不够,虽然真皮座椅但无电动调节。在接近50万这个级别车里面这个配置算非常低的了。对二排的舒适度豪华度考虑不足,和同为日本车的丰田埃尔法相比那就是无法相比。 作为日产MPV海外顶级车来讲还有很大的提升空间,还有就是6缸3.5发动机动力没问题,但是油耗高,不环保也是它致命的缺点,这可能也是贵士一直是小众车的一个原因吧。要是这个价位进中国混合动力版的还是非常有吸引力的。

  我女儿和儿子最喜欢坐这个车。自从贵士到我们家后全家出游时:后排空间大,放三个行李箱后空间也非常不错的真好

  没想到商务也可以开着这么给力,动力很不错,不费劲,120时速时转速才1700那样。

  前排很舒服,包裹性强,第二排沙发对比前排略显单薄,最后一排不能滑动有点可惜,但是总的来说,已然非常不错了。

  大灯是卤素的,还好上完牌就改了,座椅只有驾驶员是电动的,其他都是手动,喇叭声音太小了,底盘隔音太差,石子打上去声音听到不舒服,过几天做了底盘装甲估计会好点,车门也要做隔音,那样高速公路车里要安静好多!还有这车太高了,所以风噪音有点大,

  新款贵士的外观很给力,比老款不知道霸气了多少倍,比起现在MPV的标杆埃尔法也是丝毫不落下风

  内饰是浅色系的,个人很喜欢,设计很大气,软质材料和真皮更加凸显了这个价位MPV的档次